modelari.org

Při brouzdnání po netu jsem na stránkách americké 57th Fighter Group pěkné detaily italských Bf 109G-6. Třeba by se detaily "Diavoli rossi" mohly hodit nějakému ozajstnému majstrovi z Eduardů, až budou navrhovat obtisky pro nějakou středomořskou limitku G-6.

Zajímavé téma, víc fotek na italské 109 je zde http://www.150gct.it/static.php?file=static/Colore7.htm

Ad italská 109 u Eduardu zaplatim ti pivo pokud tam nějaká někdy bude btw ani AZ je nedal do svých nových 109

Ještě, že máme obtisky od Storma

Dík za doplňující odkaz

On snad ještě někdo staví taloše?

To Kubrt jo pár podivínů ještě jo. Jinak většina 109 co RA nasadila byla právě u 150 a 3 Gruppa. Z těch se pal rekrutovali piloti pro II Gruppo CT u ANR. Fotek je poměrně dost ale málokdy na celou 109. 3 Gruppo mělo ve vyzbroji hlavně Bf.109 G6/R6.

Většina 109 byla verze G6 ale s markingem RA lze postavit i F4, G2 a G4. Většina těchto 109 byla tropikalizovaná a řada měla sadu R6 - přídavné MG 151/20. Bf.109 verzí F4 a G2 byly určeny k výcviku. Itálie obdržela Bf.109 jako poslední ze spojenců německa a to i přes to, že to byl nejblžší spojenec. Důvodů bylo několik, jeden z "nej" byla produkce vlastních srovnatelných stíhaček, bohužel v nedostatečných počtech (řada jednotek byla ve druhé polovině roku 1942 stále vyzbrojena Mc 200, G 50 nebo dokonce i CR 42). Jinak první piloti se na Bf.109 školili již na přelomu let 1940/1941 v Belgii (v rámci CAI). Existují aršíky od Stormi decals (1/48 a 1/32) a Chrise Busbridge (1/32) které umožňují řadu těchto 109 postavit.

Mirek Riha píše:btw ani AZ je nedal do svých nových 109

Mirku prej bude 500ks limitka...Oni tě z AZ neoslovili na konzultace??

Ahoj,

jo taky už sem to čet a ne neoslovili..Fotek je docela dost tak snad si vyberou

jedna z těch méně známých

Tak už je tu limitka od AZ. Jaké jsou vybrané kamufláže vidíte níže. Je na nich nějaká chyba?

Na krabičce je Bf.109 G6 Wnr. 163842 žlutá 0. Na tuto 109 znám dvě fotky. Na obou je vidět levá přední část trupu (na jedné až po číslo 0)
Šíře polí spirály na vrtulovém kuželu je chybně. Kamufláž a rozmístění znaků ANR i ponechaných křížů LW odpovídá standardu od II Gruppo.
Možná, že na vrchních plochách křídel byly hranaté fasces ANR, fotky spadají do období listopadu 1944 kdy ještě nedocházelo k ponechání křížů na obou stranách křídla. Osud této 109 se naplnil 3 března 1945, kdy v ní byl sestřelen poblíž Castelfranca a zahynul serg. maggiore Pietro Cusmano.

PS v 19:20. žluté konce křídel jsou velká spekulace, zatím jsem je neviděl na žádné fotce 109 od ANR, ukazovalo by to na fakt, že 109 prošla rekonstrukcí před dodáním, ale prvek rychlé identifikace z východní fronty by byl ponechán..Nejnovější rekonstrukce kamufláže už tento prvek neobsahuje...

Na zadní straně krabičky je.

1) Bf 109 G6/R6 Wnr. 18391 od 364 Sq 15 Gruppo aut. (červenec 1943). Létal na ní kpt. Mario Bellagambi. Tvar kříže na SOP je dle fotky jiný.

2) Bf 109 G6/R6 velitele 150 Gruppo majora Antonia Vizzota. Jedná se o rekonstrukci, 109 je známa na jedné fotce trupu z vrakoviště. Není známo zbarvení kužele, SOP ani křídel.

3) Bf 109 G6/R6 od 70 Sq, 23 Gruppo. Tato 109 je zachycena společně s letounem nesoucí kódy 5 - 70.
Co lze vyloučit na 99 procent je křídelní znak na vrchní straně, zřejmě nebyl ani na spodku. Jednotka obdržela 109 v době, kdy byl Benito M. sesazen z vedoucí pozice a došlo k zamalování či neaplikování fasces na křídlech..

G6 byla nejrozšířenější varianta ve výzbroji RA/ANR. Je škoda, že AZ nevybral třeba 365-7 známou aspoň ze 4 fotek a volil spíše letadla zachycená částečně, nebo na jedné fotce.